深圳弗飞国际物流有限公司空运部门能够以最密集的航班，最优惠的空运价格，最专业的操作满足不同客户，不同货物对空运服务的需求。即使在货运旺季，也让您有充分的舱位保障，为您提供便捷的服务、准确的始发和到达时刻，将您的货物运送到指定目的地。
* 传统的航空货运服务；
* 航空包机货运服务；
* 一日达包机货运服务；
* 海空集拼货物的集装与分拨服务。
* 欧洲专线
* 美国专线
我们在国内主要的合作机场为深圳机场、香港机场、广州机场、上海机场、北京机场、青岛机场，大连机场，还包括郑州机场、天津机场、厦门机场、成都机场等等

一、深圳机场
主要优势 
◆深圳机场主要航空公司是以CA，CI,B7,BR,SQ,UPS，HU，CZ，MU等航空公司为主。
◆对于不需做商检的货物，能够减少很多出口程序，降低出口的费用。
◆对于普通货物，从深圳机场出，欧美等点更有价格优势。
操作流程
1、订舱。操作跟单向航空公司订舱,落实航空公司的航班、舱位和一些特殊条款与客户和客人所要求的是否一致。
2、核对空运运单。货物入仓库前需核对好运单资料。
A、操作跟单必须先跟客户核对好发货人、收货人(通知方)、英文货名三方面资料。
B、操作跟单根据航班情况与货物备妥情况安排货物入仓时间和做好报关资料衔接事宜。叮嘱客户要保证货物外包装完好适合航空配载，报关资料有无准备齐全和有无随机文件。报关资料和随机文件要随货送到机场或比货先快递到机场报关部。
3、办理入仓手续。货物到仓后，检查货物完好后即可在货物的外包装上贴标签，量尺寸，过磅。
4、报关交单
A、报关部审查、整理客人提供的一套完整的报关单证后，经过打单，发送，海关审单中心，审核通过后，就递交正本的一套书面的报关资料给海关申报等环节，若单证无问题，一般两个小时就可放行。
B、海关放行后，运单与相关的单证(随机文件等)交到配载处指定的柜台。俗称“交单”。
5、结算。交财务部结算，通知开DEBIT NOTE或发票。
6、跟踪。交操作部跟踪空运货到货情况，
注意事项
■单件货物超过300K，将有可能产生垫板费实报(RMB120.0/个)，具体加几个垫板根据装板的要求而定。
■安检：国际货站(ICCS)和物流园对货物的包装尺寸和重量限制。入仓前需确认好。
■交单或货物出运后需要修改提单的，费用按航空公司收费标准执行。
■所有的货物报关单所申报的重量与机场称量的实际重量不能偏差超过3%，包括转关的货物，否则将影响货物报关导致不能正常出运和产生额外的费用。
■对于入国际货站(ICCS)出口的货物，可接受快件报关(快件报关适用于货值较小(≈USD600)，件数不多(≈20件)，重量较轻(≈200K)，对于货值相对较高、单件尺寸较大、重量比较大的货物单独确实是否适用快件报关的方式，对于入物流园出口的货物不接受快件报关。
■经UPS航空承运的货物特别注意:单件货物毛重超68KG,请打好托盘再交货,原木包装必须做熏蒸。所有木箱、木框包装货物必须六面打铁带，卡板货可以打塑胶带。
■对于体积重量大于实际重量的货物，一定要和客户确认好计费重量

二、广州机场
广州机场主要航空公司是以CA，QR，TK，EY，MS，NH等航空公司为主。
◆对于不需做商检的货物，能够减少很多出口程序，降低出口的费用。
◆对于普通货物，是珠三角地区，货物出口量较大的机场。
操作流程
1、订舱。操作跟单向航空公司订舱,落实航空公司的航班、舱位和一些特殊条款与客户和客人所要求的是否一致。
2、核对空运运单。货物入仓库前需核对好运单资料。
　　A、操作跟单必须先跟客户核对好发货人、收货人(通知方)、英文货名三方面资料。
　　B、操作跟单根据航班情况与货物备妥情况安排货物入仓时间和做好报关资料衔接事宜。叮嘱客户要保证货物外包装完好适合航空配载，报关资料有无准备齐全和有无随机文件。报关资料和随机文件要随货送到机场或比货先快递到机场报关部。
3、办理入仓手续。货物到仓后，检查货物完好后即可在货物的外包装上贴标签，量尺寸，过磅。
4、报关交单
　　A、报关部审查、整理客人提供的一套完整的报关单证后，经过打单，发送，海关审单中心，审核通过后，就递交正本的一套书面的报关资料给海关申报等环节，若单证无问题，一般两个小时就可放行。
　　B、海关放行后，运单与相关的单证(随机文件等)交到配载处指定的柜台。俗称“交单”。
5、结算。交财务部结算，通知开DEBIT NOTE或发票。
6、跟踪。交操作部跟踪空运货到货情况，如用到海外代理需做资料给海外代理帮跟进。
注意事项
　　■单件货物较重，尺寸较大，有可能会产生叉车，打包，底板，查验费，提货费等;如有产生实报实销。
　　■交单或货物出运后需要修改提单的，费用按航空公司收费标准执行。
　　■所有的货物报关单所申报的重量与机场称量的实际重量不能偏差超过3%，否则将影响货物报关导致不能正常出运和产生额外的费用。
　　■对于体积重量大于实际重量的货物，一定要和客户确认好计费重量。
　　■个别点对于提单以及文件有特殊要求，一定要确认好，比如，到南美的货，一般要显示公布价。到中东点一般需提供CO，方便目的地清关。

三、香港机场
深圳弗飞国际物流有限公司与EK，CX，AZ，NV，TG，UPS，EY，ET，QF，TK等多家航空公司建立了良好稳定的合作关系，而且香港机场作为自由贸易港，在很多方面起着得天独厚的优势。
重要优势 
◆无需报关：通过香港空运的货物客人如不需要退税，可直接从香港始发。如需出口退税。则另外单独报关，操作比内陆方便。
◆无需商检：大陆航空很多货物需要做商检。比如家具、LED灯具、网络连接线及家用电器，这些东西在大陆做检，有的很贵，有的很难做出来。而香港空运则不需要做商检。一是减少出口程序，二是降低出口的费用。
◆航班资源：香港航班密集，更多航线选择，覆盖全球面积广。
◆直达航班：自由贸易港口，直飞航班多，转飞的停飞点少，货物流通更快捷。 
操作流程 
1、委托书。货主与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给货主一份空白“货物托运委托书”，货主将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
2、订舱。货运代理根据货主的“委托书”，向航空公司订舱(也可由货主指定航空公司)，可以知道具体的航班情况。
3、接货。a货主自送货：我司将进仓图给货主，注明联系人、电话、送货地址、时间等，以便货物及时准确入仓。 
         b我司去工厂提货：货主需告知我司具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
4、下港。货交指定仓库后，可根据具体情况，分为一般贸易下港以及快件下港，货当天晚上下港，一般是第二天到香港。
5、核对空运运单。操作员必须货物到港前需跟客户核对好货主、收货人(通知方)、英文货名三方面资料。
6、交仓。货到港后，香港同事到指定的中港公司安排交航空仓。
7、出提单。货交仓后，有航空公司交仓重量等相关数据，同时会出具航空提单。
8、款项跟进。财务部门会开DEBIT NOTE 给到客户，并跟踪货款情况。
9、跟踪货物。跟踪货物到机场情况。
注意事项
■对于从香港机场起飞的货物，出口货物报关单中运输方式一栏必须填写为“汽车运输”，出口口岸一栏为“皇岗口岸”OR “文锦渡口岸”。
■从香港机场起运的货物，一般都是货交深圳或者广州等仓库，交仓后，一定要区分货物是一般贸易下港，还是快件下港。以免造成不必要的麻烦。
■对于不同航空公司对于尺寸和重量以有特殊现在等情况，一定要确认好方可下港;比如亚洲航空，不接受木箱和托盘，只接受纸箱，单件不能超80KG, 尺寸不能超80*80*80CM;还有其他的客机，货机等等对不同的点，要求的都不同。
■交单或货物出运后需要修改提单的，费用按航空公司收费标准执行。
■特殊货物(对于带有磁性，粉末，药品，化工品，液体等货物)，需提供MSDS以及保函，如需特殊包装，特殊要求等，需遵从航空公司要求进行。待所有资料确认OK后，即可安排货物。
■贵重货物，比如(平板电脑，手机，数码相框)等货物，建议客户打好封条以及买保险。
■对于体积重量大于实际重量的货物，一定要和客户确认好计费重量


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