全球航线分类

• 作者: 优绩达
• 来源: 优绩达物流
• 日期: 2013-09-13
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全球航线分类
 
欧洲
 概述:欧洲有44个国家和地区。在地理上习惯分为五个地区。      
北欧：指日德兰半岛、斯堪的纳维亚半岛一带。包括冰岛、法罗群岛（丹）、丹麦、挪威、瑞典和芬兰
 
中欧：指波罗的海以南，阿尔卑斯山脉以北的欧洲中部地区。中欧所包括的国家有波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、瑞士、列支敦士登。
 
西欧：狭义上指欧洲西部濒临大西洋的地区和附近岛屿，包括英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国和摩纳哥
 
东欧：指欧洲东部地区，在地理上指爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦和俄罗斯欧洲部分
 
南欧：指阿尔卑斯山脉以南的巴尔干半岛、亚平宁半岛、伊比利亚半岛和附近岛屿。南面和东面临大西洋的属海地中海和黑海，西濒大西洋。包括斯洛文尼亚、克罗地亚、南斯拉夫、波斯尼亚和黑塞哥维那、马其顿、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚、希腊、土耳其的一部分、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、马耳他、西班牙、安道尔和葡萄牙。
 
欧洲基本港
德国：HAMBURG（汉堡）、BREMERHAVEN（布莱梅哈芬）
英国：FELIXSTOWE（费里克斯托）SOUTHAMPTON（南安普顿）
荷兰：ROTTERDAM（鹿特丹）
比利时：ANTWERP（安特卫普）、ZEEBRUGGE（泽布勒赫）
法国：LE HAVRE（勒阿弗尔）
 
      除基本港以外的常见欧洲各点（一般通过基本港中转）：
比利时:BRUXELLES(布鲁塞尔)
德国:BREMEN(布莱梅)
英国:EDINBURGH(爱丁堡)、THAMESPORT（泰晤士港）、BELFAST（贝尔法斯特）
爱尔兰：DUBLIN（都柏林）、CORK（科克）
西班牙：BILBAO（毕尔巴鄂）
葡萄牙：LISBON（里斯本）
北欧及波罗地海区域
挪威：OSLO（奥斯陆）
瑞典：STOCKHOLM（斯德哥尔摩）、GOTHENBURG（哥德堡）、MALMO（马尔默）
芬兰：HELSINKI（赫尔辛基）、KOTKA（喀特卡）、TURKU（土库）
丹麦：AARHUS（奥胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）
爱沙尼亚：TALLINN（塔林）
拉脱维亚：RIGA（里加）
立陶宛：KLAIPEDA（克莱佩达）
俄罗斯：ST.PETERSBURG(圣彼德堡)
波兰：GDYNIA（哥丁尼亚）、GDANSK（格丹斯克）
东欧：
捷克：PRAHA（布拉格）
奥地利：VIENNA（维也纳）
匈牙利：BUDAPEST（布达佩斯）
波兰：WARSAW（华沙）
主要经营欧洲航线船公司：
EVERGREEN、HANJIN、COSCO、CSCL、MSC、ANL、MISC、NORASIA、YML，PIL, MSK, CMA, ZIM
 
三、地中海航线
概述：地中海在交通和战略上均占有重要地位。它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。

• 地中海线主要分为地西和地东两块，包括了亚德里亚海、黑海、北非区域。

 

• 地中海基本港

      意大利:GENOVA(热那亚)、NAPLES(那不勒斯)、LA SPEZIA（拉斯佩奇亚）、
                  GIOIA TAURO（焦亚陶罗）、TARANTO（塔兰托）
      西班牙:VALENCIA(瓦伦西亚)、BARCELONA（巴赛罗那）
      法国：FOS（福斯）
 

• 亚德里亚海区域：

      意大利：VENICE（威尼斯）、TRIESTE（的里雅斯特）、ANCONA（安科纳）
      克罗地亚：RIJEKA（里耶卡）
      斯洛文尼亚：KOPER（科佩尔）
黑海区域：
罗马尼亚：CONSTANZA（康斯坦萨）
乌克兰：ODESSA（奥德萨）、ILLYCHEVSK（伊里乔夫斯克）
保加利亚：VARNA（瓦尔纳）
 

• 北非区域：

阿尔及利亚：ALGIER（阿尔及尔）、ORAN（奥兰）
突尼斯：TUNIS
摩洛哥：CASABLANCA
（卡萨布兰卡）
 

• 地东主要港口：

黎巴嫩：BEIRUT（贝鲁特）
叙利亚：LATTAKIA
以色列：HAIFA（海法）、ASHDOD
埃及：ALEXANDRIA（亚力山大）、DAMIETTA、PORT SAID（塞得港）
赛普路斯：LIMASSOL（利马索）
土耳其：GEMLIK、MERSIN、IZMIR、ISTANBUL
希腊：PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（赛萨洛尼基）
其他由地中海基本港口中转的点：
西班牙：MADRID（马德里）、ALGECIRAS（阿尔赫西拉斯）、VIGO（维哥）、CADIZ
    希腊：ATHENS（雅典）
   法国:MARSEILLE(马赛)
北欧及东欧各内陆点：HANJIN、COSCO、MSC、CMA、CSCL、EVERGREEN
黑海：NORASIA、MSC、COSCO、CMA、MISC
北非：CMA、MSC、CSCL、EVERGREEN
四、非洲航线

• 西非：

  毛里塔尼亚：NOUAKCHOTT(努瓦克肖特)
塞内加尔：DAKAR(达卡尔)
冈比亚：BANJUL(班珠尔)
科特迪瓦：ABIDJAN(阿比让)
加纳：TEMA(特马)
多哥：LOME(洛美)
贝宁：COTONOU(科托努)
尼日利亚：LAGOS/APAPA(拉哥斯)
赤道几内亚：MALABO(马拉博)
安哥拉：LUANDA(罗安达)
 

• 东非：

肯尼亚：MOMBASA(蒙巴萨)
坦桑尼亚:DAR ES SALAAM(达累斯萨拉姆)
毛里求斯：PORT LOUIS
马达加斯加：TAMATAVE
 
南非：通常的理解也就是南非这个国家
              DURBAN(德班),CAPE TOWN(开普敦)，JOHANNESBURG（约翰内斯堡）
西非：CMA、SAFMARINE、PIL、MAERSK、COSCO, DALMAS
 
东非：PIL, MSK
南非：COSCO、PIL、MISC, MSK

• 东南亚主要港口

菲律宾 – MANILA、CEBU、DAVAO
泰国 --  BANGKOK、LAEM CHABANG、LAT KRABANG
印度尼西亚 – JAKARTA、SURABAYA、SEMARANG，BELWANG
越南 – HO CHI MINH CITY、HAIPHONG、
马来西亚 – PORT KLANG、PENANG、PASRI GUDANG、KOTA KINABALU
缅甸 – YANGON
新加坡 – SINGAPORE
 
特殊注意点
1．MANILA分为        NORTH PORT & SOUNTH PORT；
Philippines：A、麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口；
           B、危险品不能卸在码头仓库，必须由收货人直接派船或用车  或到这直接提货。
2．JAKARTA分为 根据目的港清关的需要分为:  UTC.1、UTC.2、UTC.3
3．PORT KELANG分为  WEST PORT & NORTH PORT；
4．BANGKOK分为      PAT、TPT、SCT；
5．HO CHIMINH分为  CAT LAI PORT、 NEW PORT 、 VICT PORT ；
6．SINGAPORE：新加坡：
新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新 加坡的危险品时，要求发货人付危险品补贴。
五、中东、红海、印巴
一、主要港口
 
中东 波斯湾沿海（THE PERSIAN GULF）
 

• 伊拉克：UMM QASER(乌姆盖斯),
• 科威特：AL KUWAIT(科威特城)
• 沙特阿拉伯：AD DAMMAN(达曼)，RIYADAH(利雅得)
• 卡塔尔:DOHA(多哈)
• 巴林：BAHRAIN(巴林)
• 阿联酋：DUBAI(迪拜)，ABU DAHBI(阿布扎比)，SHARJAH（沙迦），AL FUJAYRAH(富查伊拉)，KHOR FAKKAN(豪坎费尔)
• 阿曼：MUSQAT(马斯喀特)
• 伊朗：BANDAR ABBAS/B.ABBAS(阿巴斯港)，BUSHEHR(布什尔)

KHORAMSHAHR(霍拉姆沙赫尔)
红海

• 埃及:SOKHNA(索卡哈纳)
• 苏丹：PORT SUDAN(苏丹港)
• 约旦：AQABA(亚喀巴)
• 也门：ADEN(亚丁)，AL HUDAYDAH/HODEIDAH(荷台达)

 
 
印巴

• 印度 -- NHAVA SHEVA、MUMBAI（BOMBAY）、CALCUTTA、MADRAS/CHENNAI、NEW DELHI、BANGALORE
• 斯里兰卡 – COLOMBO
• 孟加拉 – CHITTAGONG、DHAKA
• 巴基斯坦 – KARACHI

二、特殊注意点

• DUBAI 分为：DUBAI JEBEL ALI / DUBAI PORT RASHID

DUBAI(JEBEL ALI): 所有去中东的船公司都会接这个点
DUBAI(PORT RASHID):目前去的船公司不是特别多，老牌的中东线船公司如：APL,WANHAI，YML都还保持直达航线，其余的船公司有两种情况，不挂靠或者通过JEBEL ALI 做内拖中转过去

• 印度：１．客户基本上都会要求申请14天FREE DETENTION免费用箱期，主要是由于印度清关的速度较慢。

关于FREE DEMURRAGE / FREE DETENTION / FREE TIME / FREE STORAGE
a. FREE DEMURRAGE  货物抵港后集装箱在码头内的免租期
b.FREE DETENTION  货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期
c. Free Time  免费期 Free time =  Free Demurrage + Free Detention
 

• 限重，特别是内陆点的限重要求

      印度政府的规定：各类箱型的集装箱（20尺，40尺或者其他尺寸）的总重量（箱重+货重） 均不能超过23公吨。 如若超重, 该集装箱将会被有关方面扣留，直到重量减轻至相应的尺度，才能进行陆路运输。货主或是收货人都将承担由此产生的所有费用。但目前有所松动。

• 巴基斯坦：

KARACHI具体分了如下四个码头：
1. KARACHI  PORT  TURST   (KPT)                                              
2 .KARACHI INTERNATIONAL CONTAINER  TERMINAL (KICT)   卡拉奇国际集装箱码头
3. PAKISTAN INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL (PICT)  巴基斯坦国际集装箱码头
4. QASIM  INTERNATIONAL  CONTAINER  TERMINAL（QICT)   卡希姆国际集装箱码头
KPT是负责管理KICT,PICT两个码头的，与QICT应该是平行的
      卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染 料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、 以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。

• 伊朗：伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运 费的50％征收运费税。进口货免征运费税。
• 沙特阿拉伯：

     沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。 吉达和达曼港务局规定：
　　1、凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物 也要先打托盘后装箱。
　　2、袋装货每包净重不得超过50公斤。
　　3、货物文件各项内容必须 详细,若收货人是银行,则应列明最后提单持有人的详细名称和地址。
　　4、收货人须在船舶 到港后二个星期内提货，否则将予拍卖。
　　  阿拉伯联合酋长国：迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并 随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。 黎巴嫩：黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐 头和食品，均须随船带交有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。
六、日韩线
PART1：主要港口

• 日本 – 关东（日本东北地区）：YOKOHAMA、TOKYO、NAGOYA

    关西（日本西南地区）：OSAKA、KOEB、MOJI
   其他询价较多的Side Ports（小型港口）有：Hakata（博多）、Tomakomai（苫小牧）、Shimizu（清水）、Kawasaki（川崎）

• 韩国 – BUSAN、INCHON

 
PART2：特殊注意点

• 日本：

1. 运费的变化是最频繁,并且基本没规律.
2. 日本港务局对进口烟花规定：
A、去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外，
B、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。
 
七、加勒比海及南美洲
PART 1: 基本港口
加勒比海: COLON/KINGSTON/PUERTO CABELLO/ MANZANILO/HAVANA/BARANQUILLA
南美西:
GUAYAQUIL/CALLAO/IQUIQUE/VALPARAISO/BUENAVENTURA /SAN ANTONIO (CHILE)
南美东: SANTOS/BUENOS ARIES/MONTEVIDEO/RIO GRANDE/PARANAGUA(BRAZIL)/ITAJAI
 
PART 2:相关点推荐的船公司
Valparaiso: CCNI/HAMBURG-SUD/EGL 　
San antonio: CSAV/CSCL/CMA MSK/APL
Rio De Janeiro: CSCL(DIRECT 30)/PIL(VIA SIG 38)　　
Victoria: HAMBUGG-SUD/MSK　
Colon: EGL/EMIRATES/ZIM　
Manzanilo: MSC/CSAV/HAMBURG-SUD/CMA
 
PART 3: ATTENTION
A． 巴西的运费要显示在提单上，可以跟客人提出收HANDLING ，或者确认能否出HB/L，或者个别船公司可以高显，出高显保函的情况下，如CSCL。
B.  不同国家可能拥有相同名称的港口，所以确认运价的时候要跟客人确认清楚是哪个国家的港口,以免报价失误。
如：1, MANZANILO,MEXICO有，PANAMA 也有。
       2, ,BRAZIL有个SALVADOR，EL SALVADOR 有个SAN SALVADOR。
       3, SAN JUAN, PUERTO RICO有，PIRU有，NICARAGUA也有。
       4. KINGSTON&KINGSTOWN,都是翻译成金斯敦, KINGSTON是 JAMAIJA,KINGSTOWN是ST.VINCENT.
       5. SAN JOSE,COSTA RICA 有,GUATEMALA也有.
C.  MEXICO CITY要确认清楚是CY-CY 还是CY-DOOR，如果是CY-DOOR 还要确认是BY RAIL 还是BY RAIL+TRUCK 还是ALL TRUCK。
D.  MEXICO CITY目的港清关要跟客人确认需要在哪里清关，如果BY TRUCK，需在MANZANILO清关。如果BY RAIL 的话则在MANZANILO 或者MEXICO CITY 都可以的。
E．CSAV 轮流挂靠GUAYAQUIL & BUENAVENTURA，所以这2个点是双周班。
 
八、澳新线
PART1: 基本港
澳大利亚：
澳西  PERTH，FREMANTLE
澳东  BRISBANE，SYDNEY，MELBOURNE，ADELAIDE
新西兰：AUCKLAND，WELLINGTON，NAPIER，NELSON，CHRISTCHURCH
PS:大洋洲还有其他很多的小岛国，这些国家也有海港，通常是通过澳洲的基本港或者通过亚洲区域的HK作为中转港将货物带过去. PART 2: THE RELAVENT CARRIERS
PART 2: THE RELAVENT CARRIERS
澳大利亚：COSCO, OOCL,CSCL,MSK,PIL,SYMS,CMA,ZIM,MISC (FREMANTLE)
新西兰：MISC,OOCL,COSCO